domenica, Ottobre 24, 2021
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L'elettrificazione potrebbe eliminare la CO2 dalle catene di approvvigionamento industriali

In un mondo a zero emissioni di carbonio, vince la soluzione a basse emissioni di carbonio. Con questo in mente, i restanti anni di questo decennio saranno definiti affrontando le emissioni della catena del valore. Queste emissioni di Scopo 3 sono spesso viste come il terzo binario della politica climatica.

In questo momento, il gold standard aziendale è zero netto ben prima del 2050 e le aziende all'avanguardia affermano di voler dimezzare le emissioni di Scope 1, 2 e 3 entro il 2030.

"L'ambito 3 è quello difficile… A volte non puoi ottenere i dati dai tuoi fornitori perché devono andare dai loro fornitori per ottenere i dati e devono andare dai loro fornitori… Abbiamo queste cose molto lunghe e complesse catene del valore globali, quindi anche solo capire da dove cominciare è difficile", ha affermato Rasmus Valanko, amministratore delegato per la trasformazione dei sistemi presso We Mean Business, una coalizione globale senza scopo di lucro che lavora con le aziende per agire sui cambiamenti climatici.

In tutti i settori industriali, sono necessarie nuove guide commerciali per gli appalti al fine di ottenere una migliore gestione delle priorità di decarbonizzazione, ha affermato Valanko a fine maggio durante una sessione al VERGE Electrify. Le aziende stanno lottando con domande come: "È meglio ponderare le emissioni di gas serra nelle offerte del 10 percento o del 20 percento? Che tipo di differenza fa? O un'azienda dovrebbe dire che, se [a supplier] non raggiunge una certa soglia di emissione, [it] non può fare un'offerta per un contratto?", ha detto.

C'è ancora molto spazio per elettrificare le emissioni di processo delle aziende industriali e l'utilizzo di più elettricità da fonti rinnovabili può essere parte della soluzione, secondo i relatori.

Tuttavia, una grande sfida è spesso che poche aziende lo hanno fatto prima o lo hanno fatto per un processo diverso o in un sito diverso o con una configurazione diversa, ha affermato Valanko.

Poiché le aziende industriali riconoscono che sarà più economico eseguire processi sull'elettricità entro il 2030, molti stanno iniziando a fare i loro primi investimenti in impianti dimostrativi e tecnologia per elettrificare.

Poiché le aziende industriali riconoscono che sarà più economico eseguire processi sull'elettricità entro il 2030, molti stanno iniziando a fare i loro primi investimenti in impianti dimostrativi e tecnologia per elettrificare i loro processi industriali, ha aggiunto.

Da parte loro, le compagnie elettriche stanno esplorando modi per costruire il sistema di energia rinnovabile per soddisfare l'imminente aumento della domanda di elettricità industriale. Ma ci sono molte operazioni industriali in cui non esistono ancora soluzioni commercialmente disponibili per la decarbonizzazione.

Tracciare una rotta verso il 2050

La buona notizia è che l'intero ecosistema delle parti interessate è pronto a impegnarsi, ha affermato Cate Hight, direttore operativo di Mission Possible Partnership e preside di RMI. Inoltre, i clienti iniziano a dire: "Beh, in realtà siamo disposti a pagare un po' di più [for the decarbonized version]", ha aggiunto Valanko. Di recente, due anni fa, non era così.

"Questo è anche un riconoscimento che i margini e le entrate per tonnellata di CO2 emessa sono molto più alti alla fine delle catene del valore e a valle, quindi il rivenditore sta guadagnando molto di più per tonnellata di CO2 che emette rispetto al produttore a monte ", ha detto Valanko. "Quindi, la conversazione che sta accadendo ora è: come possiamo condividere in modo più equo il margine mentre si muove attraverso la catena del valore".

Secondo Valanko e Hight, la collaborazione della catena di approvvigionamento a livello di settore in corso in questo momento è particolarmente promettente.

Questo tipo di dialogo è vitale perché aiuta a creare la tabella di marcia per come può essere la trasformazione industriale in settori difficili da abbattere, ha affermato Hight, la cui organizzazione, la Mission Possible Partnership, riunisce più di 400 aziende, insieme ai loro clienti, fornitori, banchieri, azionisti e regolatori, per creare percorsi net-zero e le azioni necessarie per raggiungerli.​

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Una roadmap supportata dal settore che va fino al 2050 può fornire alle parti interessate in un ecosistema qualcosa a cui appuntare le loro azioni, ha affermato. Il processo inizia con un'industria che si riunisce e invia un segnale che vuole acquistare in futuro, ha aggiunto Valanko.

Il secondo passo è metterlo su carta come un requisito che può essere aumentato nel tempo, e poi avere conversazioni con i fornitori per aprire loro la sfida, ha detto. "[That involves] dicendo: questo è il problema che sto cercando di risolvere. Che soluzioni hai già? Su quali stai lavorando? E su quali potremmo lavorare insieme?"

Una tabella di marcia supportata dall'industria può anche aiutare la comunità finanziaria a capire che tipo di investimenti deve fare e può aiutare i governi a sviluppare politiche di sostegno, ha affermato Hight.

Le leve della politica

Le scoperte tecnologiche che possono accelerare la capacità delle aziende di adottare nuovi modi di fare le cose e fare un salto in avanti faranno sicuramente parte degli sforzi di decarbonizzazione Scope 3 delle aziende industriali, ma nel frattempo alcuni governi stanno cercando di portare avanti la decarbonizzazione industriale.

L'Unione europea, ad esempio, sta esplorando un meccanismo di adeguamento delle frontiere al carbonio che imporrebbe un prezzo del carbonio alle importazioni da paesi meno ambiziosi dal punto di vista climatico. "[Because of this], le aziende stanno iniziando a pensare: 'Forse non posso fare affidamento su quell'azienda che ha emissioni più elevate ma un prezzo più basso se dovrò acquistarlo in futuro'", ha detto Valanko.

C'è un crescente riconoscimento che le società a valle dovranno pagare per questo, ha aggiunto. Gli impegni net-zero di queste società significano che potrebbero dover iniziare a mettere in atto contratti allineati allo zero net, ha spiegato. Un'altra strategia sarebbe quella di cercare di catturare alcuni dei primi innovatori perché l'offerta non è così grande come la domanda potrebbe potenzialmente aumentare, ha detto Valanko.

Quando si tratta di leve politiche, "non si può sottovalutare il ruolo" degli appalti pubblici, ha sottolineato Hight. I governi sono i maggiori acquirenti di materie prime al mondo e, in quanto tali, inviano potenti segnali di domanda.

"Si pensi ai segnali di domanda che solo il governo degli Stati Uniti potrebbe inviare dicendo che tutte le flotte che acquista devono essere realizzate con acciaio verde o che tutti i ponti che costruisce devono essere costruiti con cemento verde", ha detto. . Un pivot di approvvigionamento come questo è probabile entro i prossimi quattro anni, a partire dall'Europa, ha aggiunto Hight.

Poiché i responsabili delle politiche tendono a stabilire regole per le cose che ritengono realizzabili, le aziende devono mostrare ai responsabili delle politiche che esistono soluzioni realizzabili, ha affermato Valanko.

Alcune tecnologie, come l'idrogeno, hanno un grande potenziale per elettrificare il settore industriale ma non sono ancora pronte. "È un po' un pollo e un uovo [situation]. Abbiamo bisogno di più domanda di idrogeno, quindi più persone produrranno idrogeno e potremo abbassare il prezzo", ha spiegato Hight.

Il divario di dati

L'esecuzione di processi industriali sull'elettricità da fonti rinnovabili può aiutare un'azienda a ridurre la propria impronta di carbonio, e questo è fondamentale perché sempre più clienti e aziende desiderano conoscere l'impronta di carbonio di un prodotto prima di acquistarlo.

"[In time, companies] in realtà giudicheranno le tue offerte in base al suo contenuto di carbonio", ha affermato Valanko. Ciò significa che un'azienda deve avere una risposta quando i clienti chiedono informazioni sull'impronta di carbonio di un prodotto o deve avere un prodotto alternativo che il cliente desidera, aggiunto.

Oggi, l'impronta di carbonio è un po' un "selvaggio west" in termini di come le aziende si avvicinano alla misurazione e di come valutano le emissioni nei loro prodotti, ha affermato Valanko.

Ciò di cui abbiamo bisogno ora è più di un sistema standardizzato a livello globale, che fornisca dati comparabili… su cui si possa effettivamente negoziare.

"Ciò di cui abbiamo bisogno ora è più di un sistema standardizzato a livello globale, che fornisca dati comparabili, in modo da avere un [carbon footprint] punto dati su cui puoi effettivamente negoziare. E questo deve diventare una parte normale del processo di contrattazione e negoziazione per stabilire un prezzo", ha affermato. Un tale sistema aiuterebbe a inviare il segnale della domanda lungo la catena e ad innescare gli investimenti, ha aggiunto.

Per garantire trasparenza e tracciabilità, si sta esplorando l'implementazione della tecnologia blockchain, ha affermato Valanko. La tracciabilità e il monitoraggio sono importanti per tenere le società responsabili degli impegni a zero che prendono, ha aggiunto.

Necessario: innovazione del modello di business

"Si tratta anche di innovazione del modello di business", ha affermato Valanko. Spremere il carbonio incorporato in una catena di approvvigionamento spesso implica trovare soluzioni creative.

Ad esempio, un grande rivenditore ha recentemente stipulato un accordo in base al quale ha acquistato una flotta di veicoli elettrici per una piccola azienda di logistica con cui lavora, ha affermato. In base all'accordo, la società di logistica, incapace di acquistare la flotta a titolo definitivo, ha accettato di noleggiare i veicoli dalla società più grande e quindi acquistarli entro 10 anni, ha aggiunto.

Spesso a causa della natura bilaterale e su misura delle soluzioni e della possibilità che condividere pubblicamente una soluzione creativa possa significare diminuire il loro vantaggio competitivo, le aziende tendono a tenere le loro soluzioni vicino al loro giubbotto, hanno affermato Hight e Valanko.

Mentre il settore industriale intensifica i suoi sforzi di decarbonizzazione di Scope 3, una dura verità che dovrà affrontare è che gli asset in cui le aziende industriali stanno investendo hanno una lunga durata, spesso fino a 50 anni.

Poiché le risorse elettriche sono spesso già competitive in termini di costi rispetto alle risorse a combustibili fossili, una soluzione alternativa consiste semplicemente nell'investire in nuove risorse elettriche non appena si presentano opportunità. Quando ciò non è fattibile, le sostituzioni a bassa emissione possono offrire una via da seguire.

"La cosa importante da riconoscere è che anche se abbiamo alcune risorse di lunga durata che sono in gioco in questo momento, dobbiamo andare in pensione [these assets] col tempo. E dobbiamo accelerare il processo di pensionamento retirement [of fossil-fuel assets] man mano che i costi diminuiscono per le nuove tecnologie in cui le aziende possono investire", ha affermato Hight.

Le emissioni industriali rappresentano attualmente il 30% delle emissioni totali. Se gli affari continueranno come di consueto, entro il 2030 i sette settori industriali su cui si concentra Mission Possible Partnership (cemento, acciaio, alluminio, prodotti chimici, autotrasporti, spedizioni e aviazione) da soli supereranno la quantità totale di carbonio che il mondo può emettere in questo secolo sulla base di un Budget di carbonio di 1,5 gradi Celsius, ha osservato Hight.

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